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最长的铁公路两用桥梁

2018-01-01 10:18 出处:世界之最 http://www.sjzz.cc  人气: 评论( 0

  濑户大桥是世界上最长的公路铁路二用桥,1988年全线完工正式通车,连接日本本州及四国,横跨濑户内海,被视为日本工程技术代表之一。濑户大桥分为上下二层,上为高速公路,下层是快速铁路;作为铁路公路两用桥,不仅其总长度是界第,其最长的一处吊桥(两座桥塔间距离)长达1,100公尺,也是世界第一。大桥分为六段,串连起五个小岛,用了吊桥、斜张桥、桁架桥等三种施工方式。总长不到十三公里的濑户大桥当时共耗费了日币1兆1338亿圆(105.8亿美元)建成,其造桥工程技术也堪称世界上数一数二的建筑技法。

 

  远眺濑户大桥

  众所皆知,日本是由四个主要的大岛所组成,其中,本州当属最中央之处,所以,称为本州。在1988年以前,本州与四国的交通往来,只能依靠海运,秋冬之际,海象多变而不平静,造成两岛居民诸多不便。

  

  日本濑户大桥是世界上最长的道路铁路二用桥

  十九世纪初,就有议员提议要兴建一座连接本州与四国的桥梁,不过,当时这个想法被视为可笑而不切实际,许多人称其为「梦之桥」。言下之意,就是不可能成真的梦想。直到1955年,濑户内海发生了一起国小毕业旅行轮渡翻沉、造成一百六十余人死亡的重大事故,促使日本政府下定决心兴建大桥,正式展开濑户大桥的建造计画。

  

 
 
 
 

  番之州南备赞濑户大桥的铁路(左)、公路(右)合流交会点

  鸟瞰濑户内海

  濑户大桥从香川县阪出市番之州起,到冈山县仓敷市儿岛,全长12.8公里,高150公尺,桥上分成两层,一层是濑户中央高速公路、一层是JR(日本铁路)濑户大桥线,这是座公路、铁路双用桥,桥体本身相当壮观,其工程技术更是令人惊叹。而光是这桥上所用的钢筋就大约可以绕地球两圈,86万吨的钢材,大约可以造起215座高度333公尺的东京铁塔,其规模之大,可想而知。

  岩黑岛桥和柜石岛桥的钢构斜张桥

  南备赞濑户大桥的钢构大吊桥

  大桥从设计至施工完成共耗费四十年,连接本州冈山县的儿岛和四国香川县的阪出共有六座桥(下津井濑户钢构大吊桥、柜石岛高架桥、柜石岛钢构斜张桥、岩黑岛钢构斜张桥、与岛钢构桁桥、与岛高架桥、北备赞濑户钢构大吊桥、南备赞濑户钢构大吊桥与州高架桥),衔接了濑户内海中的五座岛屿(柜石岛、岩黑岛、羽左岛、与岛和三子岛);濑户大桥中的六座桥,含三个种类,为三座吊桥、二座斜拉桥、一座桁架桥,每座桥都是当代建桥技术的精华,成为观光客来到的必游景点。

  欣赏壮观的濑户大桥最佳点在下津井附近的鹫羽山展望台。

  濑户内海平均水深40公尺,海峡内部深达100到400公尺,海峡内遍布了大大小小3千多座岛屿﹔规划兴建濑户大桥时,没想到在外海遭遇强大的漩涡海流,更没想到濑户内海底下的岩石十分坚硬,有好长一段时间地基根本打不进去、桥墩无法固定,总计花了10年时间才将桥建好。

  因为濑户内海水域海底地质构造复杂、水面宽阔,加之台风经常肆虐等不利因素,所以各桥皆采用钢构桁架建造,设计时考虑到台风与地震在100年间的安全性,桥上设置有飞机夜间飞行足以目视高光度的航空障碍灯装置。

  濑户大桥日景

 

  濑户大桥夕照

  正是由于这些天然不利因素,激发了日本工程师的创见。在大桥的建设过程中,日本的工程技术运用了「海底穿孔爆破法」、「大口径掘削法」和「灌浆混凝土」等技术,克服了这许多难以想像的困难,终于建成了这座技术先进、造型美观的现代化钢铁大桥。

  濑户大桥的桥面为上下两层,上层通行汽车,时速设计为100公里,辟有并行四条车道,白天车流通过能力为4.8万辆;下层为双线铁路,时速设计160公里。根据设计,大桥可抵抗8.5级大地震和风速为每秒60米的大风。为了防止船舶碰撞桥墩造成相互损伤,桥墩的外层选用了不软不硬和防海水腐蚀的材料,也就是建筑材料中含有一定比例的航太科技材料-钛金属,不怕锈蚀,又能有适当软硬度保护船舶,避免损伤。

  这座跨海大桥的六座桥中,最长的桥为南备赞濑户大桥,跨度1100公尺,它的桥塔也最高194公尺,相当于一座50多层大厦的高度;使用的钢缆直径达1.07公尺,长约1,780公尺,可承受9万吨的拉力。桥梁高出水面65公尺,50万吨巨轮在桥下可畅通无阻。

  

  欣赏壮观的濑户大桥最好的方法,就是到下津井附近的鹫羽山展望台。

  过去,车辆过海需搭船往返,费时二小时以上,大桥建成后只需四十分钟,而且不受天气的影响,这对本州岛和四国岛之间的经济、文化和民生的交流起了很大的促进作用。

  濑户内海地区,四周群山环绕,碧透清澈的海水,倒映着低矮起伏的山峦,海内遍布着的大小岛屿,与周围的群山交相辉映。大桥的建成,不仅方便了两岸交通,也为濑户水域增添了一处人造景观。

  

  近距离欣赏濑户大桥和濑户内海的鹫羽山展望台

  要在本州近距离欣赏壮观的濑户大桥最好的方法,就是到下津井附近的鹫羽山展望台。在鹫羽山第二展望台可以近距离观看跨岛相连的濑户大桥,也可以欣赏濑户内海星罗棋布的岛屿美景。旁边有鹫羽山瞭望台可供游客休憩,里面贩卖特产和饮料。坐在落地窗边轻啜着咖啡,濑户内海美景即尽收眼底。

  此外,要观看濑户大桥还可以搭乘濑户大桥列车,开放的车窗让旅客更可以真实地感受到濑户大桥的魅力

  游客若还想进一步了解大桥的全貌,在四国的香山县建有濑户大桥纪念馆(也称本四联络桥纪念馆),通过展出的照片、图表、模型和实物,可以帮助人们认识这座「世界第一桥」的真面目。@*

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